【自動車】日産【リーフ】大幅値上げ、60kWhバッテリーモデル最大約104万円アップ、原材料費などの高騰原因…

日産では、電気自動車「リーフ」の大幅値上げが発表された。

値上げ後の消費税込み車両本体価格は、40kWhバッテリー搭載グレードが、4,081,000円～4,642,000円に設定され、旧価格からの値上がり幅は371,800～459,800円となる。

そして、60kWhバッテリー搭載グレードは、さらなる大幅な値上げとなる。
5,253,600～5,834,400円となり、値上がり幅は1,028,500～1,039,500円にも及んだ。

仕様向上については発表されておらず、ユーザー側からすれば、ただ単に値上げされただけとなる。
日産によれば、世界的な原材料費や物流費などの高騰が、値上げの原因としている。
（つづきあり）
car-research.jp/leaf/nissan-ev.html

誰が買うんだよもう採算あってねえよ

諸般事情で上げるのはまぁいいけど今後何あっても下げないんだろな
トヨタとめっちゃ差がつきそう

バッテリー車は爆発しそうで怖い

貧乏人の乗る車じゃないから安くする必要ない
ポルシェとかもスペックと値段釣りあってないけど売れてる

リチウム価格が2021の頭基準だと5倍超えてるじゃん
順当つーか値上げ幅小さすぎなレベル

もう軽トラしか乗れない…

高ええ

高杉ワロタ

便乗すぎwww

ベンツかよｗ

買わないだけだから別にいいよ

俺だったらガソリン車買うね

要らねぇ(´・ω・`)

妻のオーラはどうなん？
って調べたら1.47だって
ちっさ！

ガソリン車安泰の世の中になりそうだなｗ

アリアとかサクラはどうなんだと思ったが最初から原価高騰を織り込み済みの価格設定なのかな

中古のクラウン買ったほうがいいじゃんｗ

クレイジーですね
車離れが更に加速する事間違いなし

もう日産車は「時価」って事でいいんじゃないか？

ガソリン車に高税かけられそう

当分の間はＨＶにしておけよ
それでも十分に原油消費量減らせるだろうに

誰が買うの？w

2年落ちのリーフなら安いから、それを買って再生バッテリーと交換した方がいいな。
遠乗りしない人で近場の買い物ならアイミーブの方が充電時間が15分だし、そっちの方がいいが。

まぁオレは死ぬまでガソリン車で行くわ
多分産油国が電気自動車義務化とか意地でも阻止してくると見た

これバッテリー劣化したら交換にこれぐらいかかるってこと？？？

誰が買うんや？www

普通自社製品値上げなら株価上昇するのに日産は大幅下落だから結果は株主がよく分かってらっしゃる

5ナンバーのGT-R35を出せばいいのに

ガソリン車でいいです

でも下取り150万とかになるんでしょ？

100万てw

あんなノートみたいな車が600近いとかw

EVは部品点数が少なく非常に安く作れるって何だったんだよ

気象な電池が使い捨てで詰んでますな

調子こきすぎ
やっちゃえトヨタ

やっぱり乗るならガソリン車だな

っぱガソリンよ

補助金もやめろや、ＥＶに活路なんて無い

なあ、
みんな思ってるこというけど

…安いガソリン車でよくないか？

ガソリン車ならノーメンテで10年でも大丈夫なのに

本当にメーカーってクソだな
下請けが光熱費・工具費・潤滑油等値上げしたのでその分値上げを要求したら、それぞれの過去３年分エビデンスを要求された
未だに応じて貰えない

俺は3気筒ターボと2Lディーゼルで当分戦う。

やっちゃえ（値上げ）日産

日産本社は大勢の社員が有給を使って明日から優雅にお休みです

580万のやつは350馬力くらいあるのか

バッテリー革命が起きない限りEVがガソリンに完全に取って代わることはない。

EVオワタw

始まる前からBEVシフト頓挫のお知らせワロタｗ

マンション住みだから眼中にないや

世界的に強制EVシフトなんてマジでやったら
リチウム他原材料の取り合いで酷い事になるとは思ってたけど
まさかこの序盤も序盤の段階で起きるとは思ってなかったわ

てか少ないEVで資源を独占するよりもハイブリッドに回した方が総合的に見てエコじゃね？

今月の電気代もエライことに

車は値上げ、電気代も値上げでEV推進する気ないだろ

セルフ株下げ会社。
顧客、株主、従業員。
経営陣はこれら全ての人々を蔑ろにしている。
何が技術の日産よ？

ホンダと日産のその場しのぎ感は群を抜いてる
前者はそのうち二輪専業に、後者は潰れてしまうんじゃなかろうか・・・

ところで福岡のIONIQ5のドライバー見つかったの？

俺はPHEVでいいわ

電気とかしょっちゅう停電する日本じゃ普及しない