【新型】ニューモデルのバイクが出たらageる

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newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
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【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ283【速報】
egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1655901894/

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水素エンジンは無理だろ

旧スレと間違えた

はいはい
無理無理

スズキはエンジンラインナップの整理統合をしてるのかな？
250はジクサー系の単気筒エンジンへ統合
1000はs1000系の4気筒エンジンへ統合

ミドルはSV650系のvツイン？

中華メーカーへバラ売りGH125やGSR250シリーズ
V型650cc国産エンジン→海外製パラツイン600？エンジン
スズキ二輪も他社を見習い専売化するのは時間の問題だろう

関係ないけど、欧州では早くもEVへの手の平返しが始まりそうな気配だね
ユーザーやメディアだけでなく、国会議員でもEVシフトに反対する人が出てきた

もともと、ディーゼルvsガソリンで勝ち目がなくなってきて、じゃあEVシフトでゲームリセットだー！のつもりだったのが、ここにきてEVでも中国に勝ち目がなくなってきてじゃあ水素エネルギーでゲームリセットだー！になりつつあるようだ

世界でも指折りのDQN国家ドイツが水素事業は国策とか言い始めてるので本当にEVの雲行きが怪しくなってきた

そもそもドイツはフランスから電気買ってたしな。

手の平クルクル欧州規制に合わせるのいい加減やめろや

トヨタはもうおめーんとこから撤退するぞって言ってるよな

独り言ならチラ裏に書いてろ

部品商が休むお盆に店も同時に足並み揃えて休むんだよ
仕事になんないから

それにこのタイミングは車検場がガラッガラになるからユーザー車検にもってこい
もたついても後ろからプレッシャー無いし検査官も暇だから優しいよ

鈴鹿8耐のイベントでカワサキEV・HVお披露目

マジか

もう量産してんじゃね？ってくらい細部に粗がない

HEVの方これナンシーなんだろう
エキパイ太くない？

22年中に3台出すってのは無理そうだな

そりゃ量産型バッテリーは小型のものから実用化するからハイブリッドから出てくるだろうなと思ってたけど
カワサキがハイブリッド開発してるというのは初お披露目か？

HEV用2stがどうこうって見かけたけどこれは違うかな？

値段だな
いくらになるんだろう？
ニンジャ250クラスって言ってたから100万くらいなら買いそうだけど
200万近くても客寄せパンダとしてラインナップしてくれるかな

忍者250に100万とかありえんわ

欧米との所得差が1.6倍くらいになってるから日本で100万円ならむこうは60万くらいの感覚だしな

バリウスとスカイウェーブを互いにOEM供給してたよね。

塩漬けって野菜とかを糠漬けみたいに塩の中に埋めるんだと思ってたよ

低学歴のキモオタがEVしても無意味なんだよなあ

EVしても

墓穴を掘った低学歴

エモーショナルヴァイオレンス？

日本国内メーカーが本格的なのを出すとなったらEVも一気に現実味を帯びてくるな

短距離走で近くで充電できる配送業はともかくガソリン車の趣味需要に対応できるのは数十年先だと思う

どんだけ長距離走るんだよwww

10年後だろ？実用化に支障はないよ

その頃には散々デカい口叩いてた連中はヨボヨボか墓の下

実用化が難しいってのとEV嫌いは＝じゃないからな
エンジンなんてトランスミッションがないとまともに使えない欠陥なわけだし良い物が出たら乗り換えるのは当たり前

原二クラス2本
ミドル4本
リッタークラス6本ぐらい想定したバッテリーカートリッジ発表はよ
もうマキタに任せろよそこは

HEVの方は左手の手元で変速するのかな