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今年はやるのかな
コロナ前から急に終わったし
八ヶ岳見たいなと思いまして
ロードです
その峠はしらんけど、佐久海ノ口から上がってくるR141のつづら折りのとこはまだ雪が残っててついこの前もスリップ事故があったと南牧村の人が言ってた
あそこ自転車で上がるの!?すげえ
正面はリエックスかな
いい画像!
防寒着を入れるための小さいバックパックを背負うと補給食やクリートカバーも入れたりできてとても便利
これでグラベル突っ込むぞ
それも視野に入れつつ、荷物とか積むつもりないしmtbと差別化する為にシクロの方が合ってるかなって
俺は逆にシクロ&グラベル持ちだけど、さらに突っ込みたくてMTBを買ってしまったよ(四ヶ月経ってもまだ来ず)
オフロードメインなら結局mtbが最強だけど自走だと行動範囲がね
それにしてもトレイル、グラベル情報が少なすぎて困る
暑くもなくいい天気でよかったね
顔が大きいです
素晴らしい
赤石峠じゃ大鹿村へは行けないのだが
十国峠超えてからどのルートで行くのがオススメでしょうか?なるべく車通りが少ない道、獲得標高抑えめなルートが希望なんですけど…。
獲得標高抑えるとトラック多いルート、車少ないとアップダウンありだからどっち取るかだね。新和田トンネルって無料になったけど自転車オッケーなのかな
まず峠を抜け佐久穂町に出たら浅科→望月→蓼科新和田が一番緩いが車多い
八千穂超えは車はいないがキツイぞ坂が
まだ計画段階ですが500km7000upくらいなら40時間くらいで行って帰ってこれるかなと思っています。自分でもアタオカだと思いますが…。
新和田トンネルは車で何回か行ったことありますが多分自転車だと死ぬかもしれない…。旧和田トンネルだと無駄に登り過ぎな気もします。
八千穂というのは299麦草峠の事でしょうか?こっちなら十国峠から山1つ超えて諏訪まで下れる感じでしょうかね?
麦草行ったら7000どころか10000超えるぞ往復で
Attack!299って言う埼玉から麦草まで走るイベントがあるから参考にしな
これだけで片道4000登る
麦草峠の頂上から折返しで埼玉まで帰ってきて4500upくらいでした。プラス高ボッチ高原まで1000up帰りの麦草峠で1500upの7000upくらいかなぁと軽く計算していたんですがちゃんとルート引いて考え直してみます。
麦草峠の頂上から折返しで埼玉まで帰ってきて4500upくらいでした。プラス高ボッチ高原まで1000up帰りの麦草峠で1500upの7000upくらいかなぁと軽く計算していたんですがちゃんとルート引いて考え直してみます。
細かい道を進むことになるので土地勘がないと悲惨な事になるとは言っておく
後は北に大きく回って青木峠を抜けるならそこまでキツくはない
距離は増えるが
三才山を抜けようなんて事だけは考えるなよトラックに轢かれて死ぬぞ
小海線から原村ルート調べてみます。おっしゃる通り土地勘ありません。3年前に麦草峠、美ヶ原は自転車で行った事があるくらいです。
地図を見てみると国道以外にも幾らか抜けるルートがありそうですがやはり土地勘ないとキツそうですかね。地図だけじゃクネクネしてるのは分かるけど実際の勾配とか舗装未舗装荒れ具合等わかりませんね。自動販売機もないとキツイし…。
青木峠調べてみましたがかなり回り込む感じですね。
三才山は無料になってからトラックの量が凄いと聞きます。ふと思ったのですが三才山無料で新和田の方はトラック少なくなったりしてないかな。
新和田トンネルはこの4月から無料になってます
おかげで三才山からトラックが減り和田がトラック銀座となっております(中京から北関東への最短ルートとして一旦高速を下りてここ通るパターン)
自転車乗ってると仮眠しようと思っても目が冴えて眠れない体質なんですよね。GWは600km走り終わって疲れてる筈なんですが眠れず40時間眠れなかったです。でも疲れは溜まってると思うので無理せず眠くなったら寝る感じで行こうと思います。
眠くなってきたので寝ます。皆さん夜遅くなのに付き合ってくれてどうもありがとうございました。おやすみなさい。
すごいね頑張って
また聞かせて報告
麦草とどっちがキツいかと言われたら崖の湯と俺は答える
ほとんどの区間で15%超えるからな
高峰に車で行ったときもキツイと思ったけど
国道142から佐久の望月という信号を曲がって県道152→県道40→白樺湖国道152って感じですかね。
ここだと大きな山も無いのかな?国道152白樺湖から諏訪までは下り基調でしょうか?それとも白樺湖から国道152に入らずそのまま県道40に行って霜が峰とかいう所のほうが良いでしょうか?霜が峰という名前的に結構登りそうな予感が…。
霧ヶ峰選ぶと景色再構築だけど登るぜえ
白樺湖から左行けばほぼずっと下り。さてどっちを取るか
景色最高の間違い
>>54
高ボッチ高原の東山ルートは災害でいつ復旧するかもわからない状態みたいですね。ストラバ見ると走ってる人はいるみたいですが。
崖の湯まで回るのだったら乗鞍まで行っちゃうかなって感じなんで東山ルート開通するまで高ボッチ高原は延期しておこうと思います。
高ボッチ高原までの道程を調べてみたら霧ヶ峰とかjaxaのでかいアンテナの所とか他に行って見たい所も増えてきました。今年はそこらへんプラプラ楽しもうと思います。
自分的には高い木が無い、まさに高原的な所を走ってみたいのですが他にお勧めの所は無いでしょうか?
長野に住みたい…。
霧ヶ峰や車山高原は気持ちいいと思うよ(平日限定)休日は車が凄いから気持ちよさは半減かも
田んぼの中走るみたいですね。車坂?峠みたいな名前の所とか湯の丸高原線?みたいな名前の所も走ってみたいのでそっち行くときは千曲ビューライン使ってみます!
>>58
行くとしたら盆とか大型連休くらいしか行けそうにないので車はしょうがないですね…。やはり住むしかないのか…。
麦草峠超えてビーナスラインをずーっと行って美ヶ原で外界に降りるルートも良さそうですね。旧和田トンネルを車で通るとき上の陸橋みたいの気になっていたんですがアレがビーナスラインぽいですね。その先の三峰茶屋みたいな所からの景色は実際行ってみたら涙出るやつだ。
補給場所とか難しそうですな。
よく計画を練ってから結構したいと思います!
他人事なのでテキトー、ルート考えるのはたのしいね。
臼田のむしり、雨境峠のソフトクリーム、諏訪のとんかつ、岡谷のうなぎ。色々あるから元気なら寄ってみて
情報ありがとうございます。全部調べてみました。臼田のむしり間違いない。
ですが止まって食う時間がないのでソフトクリームくらいかなぁ。ライド中は基本コンビニなんでご当地のうまいもん教えてもらえると住みたい気持ちが。
どこ住まい?埼玉から行くの?
俺東京住まいの佐久出身だけど、下仁田超えで帰省してみたいけど、トラック怖いし急坂だしやらないんだろうな。
野辺山ルートも辛そうだし、佐久はどこから行っても地獄ルート
埼玉からです。佐久に抜けるなら十石峠がオススメですよ。最近通行止め解除になったので長野方面行くのにだいぶ便利になりました。ぶどう峠はまだ通行止めらしいですが。
あとは碓氷峠とか。下仁田からの254内山峠トンネルは自転車じゃ絶対行きたくないですね。
十石峠は全ルートロードで走れるだけのまともな舗装は確保されてるのね?前に車で123便落ちた近くまでは行ったけど。何村だっけ。一回走ってみようかな。
いつも狭山湖までは行くのよね
十石峠もぶどう峠も田口峠も舗装されてるよ
埼玉と長野を繋いでいる唯一の峠、中津川林道~三国峠は埼玉側が未舗装
なるほど!
他のチャリイベントと日程が被りすぎてて目立たない。
あづみのセンチュリーライド行くから出れなくて残念だわ。
多分地元ショップの皆さんは参加するのかな。
青木峠いいよな
きつくないしすいてるし好きだ
土日にやってくれたらなあ